电动车上的无线电池管理系统wBMS
据悉，通用汽车公司(GM)将在其电动车（EV）上使用无线电池管理系统(wBMS)。该系统是与模拟设备一起开发，它将有望成为电子移动领域其他解决方案的主要动力。
市场分析人士认为，无线电池管理系统可以更广泛的推动电动车的部署，
这样OEM不必为每辆新车重新设计复杂的接线图，并确保了电池的可扩展性。对于电动车而言，一个健全、可靠和安全的系统运作良好，并能够实时采用最新的IT科技保安措施是至关重要的。
wBMS可以通过通用公司的空中交通工具智能平台无线升级软件功能。为确保兼容性和网络安全条款，保护客户车辆免受外部干扰，无线系统还满足所有FCC和CCC认证要求的数据和诊断需求。
BMS为什么那么重要
电动汽车在不断发展，电池管理系统也在不断更新。电池在电动汽车上的采用，已将电子设计导向新一代的电荷监测设备。监测除了计算电量的积累作为性能参数外，还保证了电池寿命，避免了可能损坏电池和电动车本身的情况。
BMS是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，它将电池或电池组的监测及管理集于一体，从而确保电池或者电池组的安全可靠，并以最佳状态输出动力。BMS可以实现对电池的实时监控、自动均衡、智能充放电等重要功能，在有效保障电池安全的同时，可以实现对电池剩余电量的监测，通过有效的电池管理，可以提高电动汽车续航里程，是动力电池组中不可或缺的重要部件，对于电动车的正常运行意义重大。对复杂而繁多的电池组进行有效的控制与管理，才能突破电动汽车推广普及的瓶颈。
BMS管理着整个锂电池阵列(单个电池或整个电池组)，确定安全操作区域，即一个电池组保证最佳技术和能源性能的安全区域。BMS实际上是一种电子系统，用于完全控制所有诊断和安全功能，用于管理车辆上的高压和电荷平衡。
无线电池管理系统
电池管理系统是电子移动性的一个关键因素。加上无线功能就更能让它极具优势。ADI的wBMS突破了传统的有线连接，节省了线路和电池组的体积，提高了设计的灵活性，简化了生产，也没有损害电池。
ADI的wBMS包括电源、电池管理、射频通信、ASIL-D和模块级安全功能的所有基本硬软件部分，并将其集成在一个芯片里。该系统能够最大限度地利用每个电池的能量，为车辆提供最佳行驶里程，并支持安全、可持续的零钴电池化学成分，如磷酸铁锂(LFP)。
ADI汽车技术总监Gina Aquilano和通用汽车的电池系统电子学博士王涛强调了无线技术可提供灵活性和模块化，从而简化了电池包设计。这使得OEM更容易地扩大电动汽车的应用范围。无线电池的诸多好处之一是重量轻，占用空间比普通电池小，而且可以支持车辆的续航里程。与有线电池不同，无线电池的性能可以被持续故障检测，帮助告知和优化未来的电池组设计和组装，以及在使用中的性能。Aquilano：“wBMS提供了整个电池生命周期的数据使用和智能监测，可最大化的延长电池寿命。”
在12v汽车应用的电池监测中，ADuC7039是一个完整的系统解决方案
王涛表示，通用汽车的无线电池管理系统能够通过一组电池组件为多种不同类型的电动汽车提供动力。“我们希望这将有助于推动通用的多动力电动汽车更快地进入市场，这将不需要时间来开发特定的通信系统或为每辆新车重新设计复杂的布线方案。”它也确保了Ultium电池在通用未来产品线的可扩展性，这包括不同品牌和车辆细分，从重型卡车到高性能车辆。”
通用汽车的新型Ultium电池可以在电池内部垂直或水平堆放。这种技术选择允许制造商根据每个单独型号的需要来优化电池组的布局。这些电池的容量在50千瓦小时到200千瓦小时不等。这意味着GM的电动汽车将拥有超过640公里的行驶里程。
王涛:“作为一家全产品线的汽车制造商，为了确保无线电池监控系统足够强大，能够覆盖我们目前所构建的不同领域的所有角落，我们必须做出几项规定。”我们已经提出了一个解决方案，可扩展到整个未来电动汽车阵容里。”
该系统允许电池测量其性能，从而提高故障的早期检测并优化电池组组装。在整个电池生命周期中，从组装、运输到安装、维护过程可以远程监控数据。
它的测量参数与有线系统相同:电压、温度和电流。Aquilano强调，有了wBMS，你可以更精确地管理电池，并通过这些测量数据更好地了解电池在整个生命周期中的性能。
Aquilano介绍了该无线网络是如何基于2.4GHz技术工作的，并在可靠性、可用性和可伸缩性方面为电池管理应用程序进行了优化，同时还能在不使用时最大限度地减少功耗。“在wBMS中，我们将取消BMS控制器和BMS监视器之间的有线通信，代之以无线通信。这就实现了BMS数据和命令的无线通信。我们严格测试了该系统，以确保与其他无线活动在2.4GHz共存的一致性可靠性。为确保这些传输的安全，该系统还具有业界领先的协议。”
由于它没有电缆，全新无线电池管理系统是远程升级与OTA，可轻松使用在所有通用电动车型;它将适应不同的车辆而不需要重新设计。这将使第一批通用电气更早上市。GM的目标是到2023年，推出多达20辆使用其所有品牌的电动汽车。
wBMS也可以用在所有涉及到使用大型电池的设备上，如为房屋或其他设施供电。就“可扩展性”而言，从高性能跑车、SUV到重型卡车，wBMS和Ultium将能够在各种电动车上安装全新电池。
SDV研究：从48个细分维度，看OEM主机厂软件开发和供应链部署策略
佐思汽研发布了《2025年软件定义汽车（SDV）：主机厂软件开发和供应链部署策略研究报告 》。
软件定义汽车的总体框架：（1）应用软件层，座舱软件、智驾软件、车控软件以及AI赋能等；（2）功能软件层，云服务、安全服务等；（3）系统软件层，整车OS，中间件和SOA等；（4）研发工具，流程和体系化工具、数据闭环、开发工具链等。
在本报告中，我们将OEM主机厂整车软件开发和工具链框架具体展开为13个子系统、48个细分维度进行研究，以分析OEM主机厂的研发重心、开发策略和供应商搭建模式，具体如下表所示：
OEM主机厂整车软件开发和工具链框架
来源：佐思汽研《2025年软件定义汽车（SDV）：主机厂软件开发和供应链部署策略研究报告》
自动驾驶软件算法：比拼车端VLM/VLA大模型 & 云端世界模型，充分调动供应链资源辅助开发
以理想汽车为例，以多模态大模型和生成式 AI 技术赋能自动驾驶，关键技术架构包括：端到端智能驾驶模型、大规模视觉-语言模型（ VLM ）、视觉-语言-行为大模型（VLA），以及云端重构和生成式世界模型 。
理想汽车充分整合了学术和供应链资源以加速其自动驾驶系统开发：
理想联合清华和MIT提出先进的混合式BEV算法框架，与清华大学交叉信息院（MARS Lab）合作开发了DriveVLM模型；2025年发布的视觉-语言-行为大模型（下一代架构MindVLA），与加州大学伯克利分校基于高斯分布的自动驾驶框架GaussianAD，优化场景建模与轨迹预测；与极佳科技合作探索4D世界模型构建，引入DriveDreamer4D框架，利用世界模型增强4D驾驶场景重建效果；科乐园：运营理想汽车4DBEV数据采集项目，负责车载传感器（如激光雷达）数据的标注、分析与处理，生成高精度道路信息数据。其服务覆盖全国多城市道路数据采集，支撑理想智能驾驶平台的动态感知与预测能力优化；鑫云科技：提供自动驾驶海量数据采集存储解决方案，核心为车载定制高性能光纤高速存储设备，支持跨地区实时数据记录与同步；4D自动标注体系：理想汽车构建了涵盖动态障碍物检测跟踪、激光/视觉SLAM重建、静态元素标注及OCC（通用障碍物）标注的全流程系统。理想汽车自动驾驶软件开发和供应链部署
来源：佐思汽研《2025年软件定义汽车（SDV）：主机厂软件开发和供应链部署策略研究报告》
小米汽车构建的物理世界模型框架，由数据观测层Ot、隐式特征层Zt、显示符号层St构成：
数据观测层Ot作为神经网络的输入层，也就是传感器输入的包含了图像、激光雷达点云以及领航功能所需要的导航信息等；隐式特征层Zt，上一步输入层的信息，通过BEV编码网络得到隐私的特征表达，通过不同的解码器可以分别得到动态元素，静态元素，自车的未来轨迹等信息；显示符号层St，就是为了方便人理解以及对接人工规则代码，模型会解码出显示的符号表达，如静态的车道线、斑马线等，动态的行人、车辆等，这些也是监督学习中人工增值标注或者自动化增值标注的表达形式。这一架构突破了传统模块化系统的割裂性，将感知、规划、控制整合为单一端到端模型，显著提升了系统连贯性。
小米汽车世界模型构建
来源：小米汽车
设定好了模型架构之后，需要打通数据驱动渠道，让模型能够在数据驱动下自动输出真实的需要的结论，形成数据驱动飞轮。小米SU7的技术迭代依赖“量产车数据-仿真训练-OTA升级”闭环，利用其交付上路行驶的车辆，快速积累了中国道路场景的完整数据库。
在工具链方面，小米与英伟达深度合作，实现云端训练与车端推理的双重优化：
云端：基于Triton重构推理管线，自动化标注效率提升100%；通过DALI、CV-CUDA优化训练流程，GPU利用率提升30%。车端：利用Thor平台加速模型推理，性能较初版提升一倍；将图像处理、点云压缩等任务分流至异构计算单元（VIC、ISP），缓解主算力压力。小米汽车从量产车到仿真系统的协同进化流程
来源：佐思汽研《2025年软件定义汽车（SDV）：主机厂软件开发和供应链部署策略研究报告》
车控软件算法：充分利用AI赋能
AI技术在汽车运动控制软件开发中的赋能主要体现在算法优化、开发流程革新以及系统集成能力的提升，正在推动行业向更智能、高效和安全的方向发展。
AI在车控软件算法开发中的应用
来源：佐思汽研《2025年软件定义汽车（SDV）：主机厂软件开发和供应链部署策略研究报告》
吉利汽车星睿AI云动力
吉利开发了星睿AI云动力，星睿AI云动力1.0主要在智慧能量管理、智慧运动控制、智慧云诊断三个方面实现了AI赋能：
AI智慧运动控制 ：能够基于驱动电机实时感知，并结合车身姿态、摄像头视觉、天气等信息，实现对驾驶风格、道路地形、环境工况的AI智能识别，并动态调节驱动系统，“因地制宜”进行精准的实时控制，降低打滑量50%，提升循迹稳定性15%；AI智慧能量管理 ：融合星睿AI云动力大模型，通过AI实现全局寻优的智能决策，将以前的规则控制进化为能通过AI 实时感知外部温度、湿度、海拔、坡度等路况，可以随时智慧调节能量管理策略，进而能让电混轿车亏电油耗进入2L时代，电混SUV亏电油耗进入了3L时代；AI智慧云诊断 ：智慧云诊断则基于数字孪生技术，对动力系统、三电零部件以及热管理系统的全面监测，并实现自动修复和主动维保。吉利计划2025年进一步推出星睿AI云动力2.0版本，通过模型压缩技术将电池寿命再提升15%，能耗降低5%。
小鹏汽车AI底盘主动感知
小鹏在X9、G9双旗舰车型新增了AI底盘主动感知路况，自动调节底盘的功能：
依靠车辆的传感器去预瞄路面，进而对底盘悬架进行调节的功能。小鹏X9所标配的智能双腔空气悬架，包含智能双腔空气弹簧与智能可变阻尼减震器。能够高效过滤路面的震动，将细碎颠簸有效隔离，实现轻柔平滑的行驶体验，兼顾舒适性与操控性。利用车辆传感器与云端AI技术，当判断车辆经过颠簸点，便立即上传相关信息至云端，云端形成全新的颠簸图层，使得车辆能够更早发现前方的颠簸和坑洼路段，让驾驶员拥有更充足的时间进行操作。同时，在颠簸前还会调节悬架的刚度以提升舒适度，提升驾乘舒适性。
来源：小鹏汽车
《2025年软件定义汽车（SDV）：主机厂软件开发和供应链部署策略研究报告》
页数：590页
01
中国新势力车企软件开发和供应链部署策略
1.1 小鹏汽车
小鹏汽车软件供应链部署策略总结表（1）
小鹏汽车软件供应链部署策略总结表（2）
小鹏汽车软件供应链部署策略总结表（3）
小鹏汽车软件供应链部署策略总结表（4）
小鹏汽车软件供应链部署策略总结表（5）
小鹏汽车自动驾驶软件方案和供应链搭建
小鹏汽车自动驾驶软件（1）
小鹏汽车自动驾驶软件（2）
小鹏汽车自动驾驶软件（3）
...
小鹏汽车云端训练基座：小鹏汽车研发“世界基座模型”（1）
小鹏汽车云端训练基座：小鹏汽车研发“世界基座模型”（2）
小鹏汽车云端训练基座：小鹏汽车研发“世界基座模型”（3）
...
小鹏汽车数字座舱软件演进路线
小鹏汽车数字座舱软件（1）
小鹏汽车数字座舱软件（2）
小鹏汽车数字座舱软件（3）
...
小鹏汽车车控软件（1）
小鹏汽车车控软件（2）
小鹏汽车SOA和基础软件方案和供应链搭建
小鹏汽车SOA和基础软件（1）
小鹏汽车SOA和基础软件（2）
小鹏汽车SOA和基础软件（3）
...
小鹏汽车数据安全治理框架（1）
小鹏汽车数据安全治理框架（2）
1.2 蔚来汽车
蔚来汽车软件供应链部署策略总结表（1）
蔚来汽车软件供应链部署策略总结表（2）
蔚来汽车软件供应链部署策略总结表（3）
蔚来汽车软件供应链部署策略总结表（4）
蔚来汽车软件供应链部署策略总结表（5）
...
蔚来汽车自动驾驶软件方案和供应链搭建
蔚来汽车自动驾驶软件（1）
蔚来汽车自动驾驶软件（2）
蔚来汽车数字座舱软件演进路线
蔚来汽车数字座舱软件（1）
蔚来汽车数字座舱软件（2）
蔚来汽车数字座舱软件（3）
...
蔚来汽车车控软件
蔚来汽车云服务软件（1）
蔚来汽车云服务软件（2）
蔚来汽车云服务软件（3）
蔚来汽车SOA和基础软件（1）
蔚来汽车SOA和基础软件（2）
蔚来汽车SOA和基础软件（3）
...
蔚来汽车信息和数据安全软件（1）
蔚来汽车信息和数据安全软件（2）
蔚来汽车信息和数据安全软件（3）
1.3 理想汽车
理想汽车软件供应链部署策略总结表（1）
理想汽车软件供应链部署策略总结表（2）
理想汽车软件供应链部署策略总结表（3）
理想汽车软件供应链部署策略总结表（4）
理想汽车软件供应链部署策略总结表（5）
...
理想汽车自动驾驶软件方案和供应链搭建
理想汽车自动驾驶软件（1）
理想汽车自动驾驶软件（2）
理想汽车自动驾驶软件（3）
...
理想汽车数字座舱软件演进路线
理想汽车数字座舱软件（1）
理想汽车数字座舱软件（2）
理想汽车数字座舱软件（3）
理想汽车AI技术的应用（1）
理想汽车AI技术的应用（2）
理想汽车云服务软件（1）
理想汽车云服务软件（2）
理想汽车闭环仿真系统（1）
理想汽车闭环仿真系统（2）
理想汽车闭环仿真系统（3）
理想汽车SOA和基础软件（1）
理想汽车SOA和基础软件（2）
理想汽车SOA和基础软件（3）
...
1.4 小米汽车
小米汽车软件供应链部署策略总结表（1）
小米汽车软件供应链部署策略总结表（2）
小米汽车软件供应链部署策略总结表（3）
小米汽车软件供应链部署策略总结表（4）
...
小米汽车自动驾驶软件（1）
小米汽车自动驾驶软件（2）
小米汽车自动驾驶软件（3）
...
小米汽车数据闭环（1）
小米汽车数据闭环（2）
小米汽车数据闭环（3）
小米汽车数字座舱软件（1）
小米汽车数字座舱软件（2）
小米汽车数字座舱软件（3）
小米AI 技术的应用
小米汽车云服务软件
小米汽车车控软件（1）
小米汽车车控软件（2）
小米汽车SOA和基础软件（1）
小米汽车SOA和基础软件（2）
小米汽车SOA和基础软件（3）
小米汽车SOA和基础软件（4）
1.5 华为智行
华为汽车软件供应链部署策略总结表（1）
华为汽车软件供应链部署策略总结表（2）
华为自动驾驶软件方案和供应链搭建
华为自动驾驶软件（1）
华为自动驾驶软件（2）
华为自动驾驶软件（3）
...
华为数字座舱软件（1）
华为数字座舱软件（2）
华为数字座舱软件（3）
华为AI 技术的应用（1）
华为AI 技术的应用（2）
华为云服务软件（1）
华为云服务软件（2）
华为云服务软件（3）
华为云服务软件（4）
华为车控软件（1）
华为车控软件（2）
华为车控软件（3）
华为车控软件（4）
华为SOA和基础软件（1）
华为SOA和基础软件（2）
1.6 极氪
极氪软件供应链部署策略总结表（1）
极氪软件供应链部署策略总结表（2）
极氪自动驾驶软件方案和供应链搭建
极氪自动驾驶软件（1）
极氪自动驾驶软件（2）
极氪自动驾驶软件（3）
...
极氪数字座舱软件演进路线
极氪数字座舱软件（1）
极氪数字座舱软件（2）
极氪AI技术的应用
极氪云服务软件（1）
极氪云服务软件（2）
极氪SOA和基础软件（1）
极氪SOA和基础软件（2）
极氪SOA和基础软件（3）
1.7 零跑汽车
零跑汽车软件供应链部署策略总结表（1）
零跑汽车软件供应链部署策略总结表（2）
零跑汽车自动驾驶软件方案和供应链搭建
零跑汽车自动驾驶软件（1）
零跑汽车自动驾驶软件（2）
零跑汽车自动驾驶软件（3）
零跑汽车数字座舱软件演进路线
零跑汽车数字座舱软件
零跑汽车AI技术的应用
零跑汽车云服务软件
零跑汽车SOA和基础软件（1）
零跑汽车SOA和基础软件（2）
1.8 智己
智己软件供应链部署策略总结表（1）
智己软件供应链部署策略总结表（2）
智己自动驾驶软件方案和供应链搭建
智己自动驾驶软件（1）
智己自动驾驶软件（2）
智己自动驾驶软件（3）
智己数字座舱软件演进路线
智己数字座舱软件（1）
智己数字座舱软件（2）
智己数字座舱软件（3）
...
智己AI技术的应用
智己云服务软件
智己SOA和基础软件（1）
智己SOA和基础软件（2）
智己SOA和基础软件（3）
...
1.9 岚图汽车
岚图汽车软件供应链部署策略总结表（1）
岚图汽车软件供应链部署策略总结表（2）
岚图汽车自动驾驶软件方案和供应链搭建
岚图汽车自动驾驶软件：鲲鹏智驾（1）
岚图汽车自动驾驶软件：鲲鹏智驾（2）
...
岚图天元智驾
岚图汽车数字座舱软件演进路线
岚图汽车数字座舱软件
岚图汽车AI技术的应用（1）
岚图汽车AI技术的应用（2）
岚图汽车AI技术的应用（3）
...
岚图汽车车控软件
岚图汽车SOA和基础软件（1）
岚图汽车SOA和基础软件（2）
岚图汽车SOA和基础软件（3）
1.10 极狐
极狐软件供应链部署策略总结表（1）
极狐软件供应链部署策略总结表（2）
极狐自动驾驶软件方案和供应链搭建
极狐自动驾驶软件（1）
极狐自动驾驶软件（2）
极狐自动驾驶软件（3）
极狐数字座舱软件演进路线
极狐数字座舱软件（1）
极狐数字座舱软件（2）
极狐AI技术的应用
极狐云服务软件
1.11 阿维塔
阿维塔汽车软件供应链部署策略总结表（1）
阿维塔汽车软件供应链部署策略总结表（2）
阿维塔自动驾驶软件方案和供应链搭建
阿维塔自动驾驶软件（1）
阿维塔自动驾驶软件（2）
阿维塔自动驾驶软件（3）
阿维塔自动驾驶软件（4）
阿维塔数字座舱软件演进路线
阿维塔数字座舱软件（1）
阿维塔数字座舱软件（2）
阿维塔数字座舱软件（3）
阿维塔SOA和基础软件
阿维塔软件架构（1）
阿维塔软件架构（2）
阿维塔软件架构（3）
02
中国自主品牌车企软件开发和供应链部署策略
2.1 比亚迪
比亚迪软件供应链部署策略总结表（1）
比亚迪软件供应链部署策略总结表（2）
比亚迪自动驾驶软件方案和供应链搭建
比亚迪自动驾驶软件（1）
比亚迪自动驾驶软件（2）
比亚迪自动驾驶软件（3）
...
比亚迪数字座舱软件演进路线
比亚迪数字座舱软件（1）
比亚迪数字座舱软件（2）
比亚迪AI技术的应用（1）
比亚迪AI技术的应用（2）
比亚迪云服务软件（1）
比亚迪云服务软件（2）
比亚迪车控软件（1）
比亚迪车控软件（2）
比亚迪SOA和基础软件（1）
比亚迪SOA和基础软件（2）
2.2 长安汽车
长安汽车软件供应链部署策略总结表（1）
长安汽车软件供应链部署策略总结表（2）
长安汽车自动驾驶软件方案和供应链搭建
长安汽车自动驾驶软件：天枢智驾（1）
长安汽车自动驾驶软件：天枢智驾（2）
长安汽车自动驾驶软件：天枢智驾（3）
长安汽车座舱软件演进路线
长安汽车数字座舱软件（1）
长安汽车数字座舱软件（2）
长安汽车AI 技术的应用（1）
长安汽车AI 技术的应用（2）
长安汽车AI 技术的应用（3）
长安汽车AI 技术的应用（4）
长安汽车云服务软件（1）
长安汽车云服务软件（2）
长安汽车SOA和基础软件
长安汽车车控软件（1）
长安汽车车控软件（2）
2.3 吉利汽车
吉利汽车软件供应链部署策略总结表（1）
......
吉利汽车软件供应链部署策略总结表（6）
吉利汽车自动驾驶软件方案和供应链搭建
吉利汽车自动驾驶软件（1）
吉利汽车自动驾驶软件（2）
吉利汽车自动驾驶软件（3）
...
吉利数字座舱软件演进路线
吉利汽车数字座舱软件： Flyme Sound 无界之声
吉利汽车AI技术的应用（1）
吉利汽车AI技术的应用（2）
吉利汽车AI技术的应用（3）
...
吉利汽车云服务软件（1）
吉利汽车云服务软件（2）
吉利汽车云服务软件（3）
吉利汽车车控软件（1）
吉利汽车车控软件（2）
吉利汽车SOA和基础软件（1）
吉利汽车SOA和基础软件（2）
吉利汽车SOA和基础软件（3）
2.4 广汽乘用车
广汽乘用车软件供应链部署策略总结表（1）
广汽乘用车软件供应链部署策略总结表（2）
广汽乘用车软件供应链部署策略总结表（3）
广汽乘用车软件供应链部署策略总结表（4）
广汽乘用车自动驾驶软件方案和供应链搭建
广汽乘用车自动驾驶软件（1）
广汽乘用车自动驾驶软件（2）
广汽乘用车自动驾驶软件（3）
...
广汽乘用车数字座舱软件演进路线
广汽乘用车AI技术的应用（1）
广汽乘用车AI技术的应用（2）
广汽乘用车AI技术的应用（3）
...
广汽乘用车云服务软件（1）
广汽乘用车云服务软件（2）
广汽乘用车车控软件（1）
广汽乘用车车控软件（2）
广汽乘用车SOA和基础软件（1）
广汽乘用车SOA和基础软件（2）
广汽乘用车SOA和基础软件（3）
广汽乘用车SOA和基础软件（4）
广汽乘用车开发工具链（1）
广汽乘用车开发工具链（2）
2.5 一汽红旗
一汽红旗软件供应链部署策略总结表（1）
一汽红旗软件供应链部署策略总结表（2）
一汽红旗软件供应链部署策略总结表（3）
一汽红旗软件供应链部署策略总结表（4）
一汽红旗自动驾驶软件方案和供应链搭建
一汽红旗自动驾驶软件（1）
一汽红旗自动驾驶软件（2）
一汽红旗自动驾驶软件（3）
...
一汽红旗自动驾驶软件：高精度探测（HOD）转向盘技术
一汽红旗数字座舱软件演进路线
一汽红旗数字座舱软件
一汽红旗云服务软件
一汽红旗车控软件（1）
一汽红旗车控软件（2）
一汽红旗车控软件（3）
一汽红旗SOA和基础软件（1）
一汽红旗SOA和基础软件（2）
一汽红旗SOA和基础软件（3）
一汽红旗汽车开发工具链（1）
......
一汽红旗汽车开发工具链（4）
2.6 奇瑞汽车
奇瑞汽车软件供应链部署策略总结表（1）
奇瑞汽车软件供应链部署策略总结表（2）
奇瑞软件供应链部署策略总结表（3）
奇瑞软件供应链部署策略总结表（4）
奇瑞汽车自动驾驶软件方案和供应链搭建
奇瑞汽车自动驾驶软件（1）
奇瑞汽车自动驾驶软件（2）
奇瑞汽车自动驾驶软件（3）
...
奇瑞汽车数字座舱软件演进路线
奇瑞汽车数字座舱软件（1）
......
奇瑞汽车数字座舱软件（4）
奇瑞汽车AI技术的应用（1）
奇瑞汽车AI技术的应用（2）
奇瑞汽车SOA和基础软件
2.7 长城汽车
长城汽车软件供应链部署策略总结表（1）
长城汽车软件供应链部署策略总结表（2）
长城汽车软件供应链部署策略总结表（3）
长城汽车自动驾驶软件方案和供应链搭建
长城汽车自动驾驶软件（1）
长城汽车自动驾驶软件（2）
长城汽车自动驾驶软件（3）
...
长城汽车数字座舱软件演进路线
长城汽车数字座舱软件（1）
长城汽车数字座舱软件（2）
长城汽车AI技术的应用（1）
长城汽车AI技术的应用（2）
长城汽车云服务软件（1）
长城汽车云服务软件（2）
长城汽车云服务软件（3）
长城汽车AI技术的应用
长城汽车SOA和基础软件（1）
长城汽车SOA和基础软件（2）
长城汽车SOA和基础软件（3）
03
外资车企软件开发和供应链部署策略
3.1 大众汽车
大众汽车软件供应链部署策略总结表（1）
大众汽车软件供应链部署策略总结表（2）
大众汽车软件供应链部署策略总结表（3）
大众汽车软件供应链部署策略总结表（4）
大众汽车自动驾驶软件方案和供应链搭建
大众汽车自动驾驶软件（1）
大众汽车自动驾驶软件（2）
大众汽车自动驾驶软件（3）
...
大众汽车数字座舱软件演进路线
大众汽车数字座舱软件
大众汽车云服务软件
大众汽车SOA和基础软件（1）
大众汽车SOA和基础软件（2）
大众汽车SOA和基础软件（3）
大众汽车SOA和基础软件（4）
3.2 奥迪
奥迪汽车软件供应链部署策略总结表（1）
奥迪汽车软件供应链部署策略总结表（2）
奥迪汽车软件供应链部署策略总结表（3）
奥迪自动驾驶软件方案和供应链搭建
奥迪自动驾驶软件
奥迪数字座舱软件演进路线
奥迪数字座舱软件
奥迪 智能数字平台
3.3 奔驰
奔驰软件供应链部署策略总结表（1）
奔驰软件供应链部署策略总结表（2）
奔驰软件供应链部署策略总结表（3）
奔驰自动驾驶软件方案和供应链搭建
奔驰自动驾驶软件（1）
奔驰自动驾驶软件（2）
奔驰数字座舱软件演进路线
奔驰数字座舱软件（1）
奔驰数字座舱软件（2）
奔驰数字座舱软件（3）
奔驰AI技术的应用
奔驰云服务软件
奔驰SOA和基础软件（1）
奔驰SOA和基础软件（2）
奔驰SOA和基础软件（3）
奔驰SOA和基础软件（4）
奔驰开发工具链（1）
奔驰开发工具链（2）
3.4 宝马
宝马软件供应链部署策略总结表（1）
宝马软件供应链部署策略总结表（2）
宝马软件供应链部署策略总结表（3）
宝马软件供应链部署策略总结表（4）
宝马自动驾驶软件方案和供应链搭建
宝马自动驾驶软件（1）
宝马自动驾驶软件（2）
宝马自动驾驶软件（3）
宝马自动驾驶软件（4）
宝马数字座舱软件演进路线
宝马数字座舱软件（1）
宝马数字座舱软件（2）
宝马AI技术的应用
宝马云服务软件（1）
宝马云服务软件（2）
宝马云服务软件（3）
宝马软件架构
宝马车控软件
宝马开发工具链
3.5 福特
福特软件供应链部署策略总结表（1）
福特软件供应链部署策略总结表（2）
福特自动驾驶软件方案和供应链搭建
福特自动驾驶软件
福特数字座舱软件演进路线
福特数字座舱软件（1）
福特数字座舱软件（2）
福特云服务软件
福特自动化系统仿真工具链（1）
福特自动化系统仿真工具链（2）
福特自动化系统仿真工具链（3）
...
3.6 上汽通用
上汽通用软件供应链部署策略总结表（1）
上汽通用软件供应链部署策略总结表（2）
上汽通用自动驾驶软件方案和供应链搭建
上汽通用自动驾驶软件（1）
上汽通用自动驾驶软件（2）
上汽通用数字座舱软件演进路线
上汽通用数字座舱软件（1）
上汽通用AI技术的应用（2）
上汽通用云服务软件（3）
3.7 沃尔沃
沃尔沃软件供应链部署策略总结表（1）
沃尔沃软件供应链部署策略总结表（2）
沃尔沃软件供应链部署策略总结表（3）
沃尔沃自动驾驶软件方案和供应链搭建
沃尔沃自动驾驶软件（1）
沃尔沃自动驾驶软件（2）
沃尔沃数字座舱软件演进路线
沃尔沃云服务软件
沃尔沃SOA和基础软件（1）
沃尔沃SOA和基础软件（2）
沃尔沃SOA和基础软件（3）
3.8 特斯拉
特斯拉软件供应链部署策略总结表（1）
......
特斯拉软件供应链部署策略总结表（5）
特斯拉自动驾驶软件方案和供应链搭建
特斯拉自动驾驶软件（1）
特斯拉自动驾驶软件（2）
特斯拉自动驾驶软件（3）
...
特斯拉数字座舱软件演进路线
特斯拉数字座舱软件
特斯拉AI技术的应用
特斯拉云服务软件： OTA系统（1）
特斯拉云服务软件： OTA系统（2）
特斯拉车控软件（1）
特斯拉车控软件（2）
特斯拉SOA和基础软件
特斯拉数据闭环
3.9 东风日产
东风日产软件供应链部署策略总结表（1）
东风日产软件供应链部署策略总结表（2）
东风日产软件供应链部署策略总结表（3）
东风日产自动驾驶软件方案和供应链搭建
东风日产自动驾驶软件（1）
东风日产数字座舱软件（2）
东风日产车控软件（3）
东风日产AI软件（4）
东风日产软件研发团队（5）
3.10 丰田汽车
丰田汽车软件供应链部署策略总结表（1）
丰田汽车软件供应链部署策略总结表（2）
丰田汽车软件供应链部署策略总结表（3）
丰田汽车软件供应链部署策略总结表（4）
丰田汽车自动驾驶软件方案和供应链搭建
丰田汽车自动驾驶软件（1）
丰田汽车自动驾驶软件（2）
丰田汽车自动驾驶软件（3）
丰田汽车AI技术的应用
3.11 本田汽车
本田汽车软件供应链部署策略总结表（1）
本田汽车软件供应链部署策略总结表（2）
本田汽车软件供应链部署策略总结表（3）
本田汽车软件供应链部署策略总结表（4）
本田汽车自动驾驶软件方案和供应链搭建
本田汽车自动驾驶软件
本田汽车AI技术的应用
本田汽车SOA和基础软件
本田汽车软件定义汽车合作
04
中国新势力车企软件开发和供应链部署策略
4.1 OEM主机厂车控软件：开发策略总结和应用趋势分析
主机厂车控软件方案开发策略和供应链总结（1）
主机厂车控软件方案开发策略和供应链总结（2）
主机厂车控软件方案开发策略和供应链总结（3）
主机厂车控软件方案开发策略和供应链总结（4）
主机厂车控软件方案开发策略和供应链总结（5）
...
主机厂车控软件应用趋势分析（1）
主机厂车控软件应用趋势分析（2）
主机厂车控软件应用趋势分析（3）
...
4.2 OEM主机厂座舱软件：开发策略总结和应用趋势分析
主机厂座舱软件方案开发策略和供应链总结（1）
主机厂座舱软件方案开发策略和供应链总结（2）
......
主机厂座舱软件方案开发策略和供应链总结（5）
...
主机厂座舱软件应用趋势分析（1）
主机厂座舱软件应用趋势分析（2）
主机厂座舱软件应用趋势分析（3）
...
4.3 OEM主机厂自动驾驶软件：开发策略总结和应用趋势分析
主机厂自动驾驶软件方案开发策略和供应链总结（1）
主机厂自动驾驶软件方案开发策略和供应链总结（2）
......
主机厂自动驾驶软件方案开发策略和供应链总结（5）
...
主机厂自动驾驶软件应用趋势分析（1）
主机厂自动驾驶软件应用趋势分析（2）
主机厂自动驾驶软件应用趋势分析（3）
...
4.4 OEM主机厂AI软件赋能：开发策略总结和应用趋势分析
主机厂AI 软件方案开发策略和供应链总结（1）
......
主机厂AI 软件方案开发策略和供应链总结（4）
主机厂AI 软件方案开发策略和供应链总结（5）
...
主机厂AI 软件应用趋势分析（1）
主机厂AI 软件应用趋势分析（2）
主机厂AI 软件应用趋势分析（3）
...
4.5 OEM主机厂功能软件：开发策略总结和应用趋势分析
主机厂功能软件方案开发策略和供应链总结（1）
主机厂功能软件方案开发策略和供应链总结（2）
......
主机厂功能软件方案开发策略和供应链总结（5）
...
主机厂功能软件应用趋势分析（1）
主机厂功能软件应用趋势分析（2）
主机厂功能软件应用趋势分析（3）
...
4.6 OEM主机厂软件工具链：开发策略总结和应用趋势分析
主机厂软件工具链方案开发策略和供应链总结（1）
主机厂软件工具链方案开发策略和供应链总结（2）
......
主机厂软件工具链方案开发策略和供应链总结（5）
...
主机厂软件工具链应用趋势分析（1）
主机厂软件工具链应用趋势分析（2）
主机厂软件工具链应用趋势分析（3）
...
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